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Une expérimentation scientifique et participative pour questionner la pratique du vélo dans un contexte de changement climatique |
VéloClimat est une expérimentation scientifique et participative autour de l’impact du changement climatique et notamment des vagues de chaleur sur les conditions de déplacement et de pratique du vélo.
Du 27 juin au 6 juillet 2025, des chercheurs du CNRS et de l’Université de Bretagne Sud se rendront à vélo à Rotterdam (Pays-Bas) depuis la commune de Saint-Jean La Poterie dans le Morbihan, afin de participer à la douzième conférence internationale sur le climat urbain (ICUC12).
Pendant ce périple de dix jours, les chercheurs collecteront des mesures micro-météorologiques (comme la température de l’air) et des mesures physiologiques (comme leur rythme cardiaque ou la température corporelle). Les données collectées seront ensuite analysées pour comprendre les liens entre activité physique, changement climatique et caractéristiques géographiques des territoires.
Des ateliers participatifs citoyens de mesures de température d’air (Thermo-party) seront organisés dans cinq villes-étapes : Saint-Jean La Poterie/Redon , Laval, Alençon, Lille et Gand (Belgique). A l’aide de capteurs, les participants seront invités à réaliser les mesures dans différents quartiers de chaque ville, identifiés en raison de leurs particularités : présence de zones de fraîcheur (arbres, parcs), nature et formes de l’occupation humaine (densité de bâtiments, surface imperméable de type parking).
L’objectif est double :
attirer l’attention des participants sur les enjeux d’un aménagement local raisonné et illustrer les possibilités d’atténuation des conséquences du changement climatique
collecter des données afin d’améliorer les connaissances sur le lien entre l’organisation d’un territoire et sa réponse aux épisodes de surchauffe.
Avec cette expérimentation, en condition, les chercheurs souhaitent interroger et sensibiliser sur les menaces du dérèglement climatique - notamment des périodes de fortes chaleurs - sur les activités physiques et les conditions de développement des mobilités douces.
Ce projet de science participative s’inscrit en préfiguration d’un projet de recherche plus vaste UMOVE-CC (Urban MObility via VElocipede in the context of Climate Change) qui vise à proposer une méthodologie pour intégrer la composante confort thermique à l'évaluation des pistes cyclables existantes ou à la création de nouvelles pistes cyclables.
Trois types de capteurs sont utilisés par les chercheurs pour réaliser des mesures : un nanoclimatmètre, un capteur de température low cost et des capteurs physiologiques.
Le nanoclimatmètre (nCM) est développé par le laboratoire environnement, climat, énergie et architecture (LECEA) de la Haute école du paysage, d'ingénierie et d'architecture de Genève (HEPIA). Il s’agit d’un boîtier cubique de ~2 litres qui se fixe sur le vélo durant les trajets programmés et comprenant les équipements ci-dessous.
Capteur de température et humidité de l'air de précision dans abri ventilé précision 0.25°C absolue y-compris abri climatique (TR = 5") résolution 0.1K précision 3% HR absolue (TR = 10") résolution 1% |
Capteur de températures rayonnantes sol et ciel (capteurs IR) précision 0.5°C absolue, absorptivité par défaut 1.0 résolution 0.1K (TR = 20ms) angle de vue ciel 90° / sol 5° |
Capteur de microparticules 0.3 à 1.0, 2.5 et 10um (capteur optique) précision ±10% (4-10um 25%) résolution 1 ug/m3 0 - 1000 ug/m3 (acquisition 1Hz) |
Capteur de pression atmosphérique 300-1250 ±1hPa résolution 0.2hPa (acquisition 1Hz) |
Capteur distance-mètres soniques gauche/droite, portée 4m en test (TR = 100ms) résolution 5cm |
Capteur de niveau sonore 30 - 100 dBA (MEMS microphone); à calibrer (TR = 100ms) |
Plateforme inertielle (mesure des vibrations et chocs) ±2/±4/±8/±16g 3D accéléromètre (acquisition 10Hz > enregistrement min/max/avg 1Hz) |
Récepteur GNSS (géoréférencement des données) GNSS u-blox M10 avec antenne chip intégrée (acquisition 1Hz) |
un afficheur en temps réel 128x64 px (MAJ 1Hz) |
une alimentation électrique semi-autonome batterie LiPo 2000mAh + PV d'appoint 5W + chargeur secteur autonomie journée ensoleillée |
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Exemples de sorties cartographiques
Description bientôt disponible
Description bientôt disponible
Le projet VéloClimat est un projet de science participative qui se veut inclusif, collectif, au service de la science et en interaction avec le plus grand nombre d’acteurs de la société qui sont intéressés par les enjeux climatiques et environnementaux.
Si vous souhaitez partager cette aventure scientifique, accompagner l’équipe sur un segment du parcours, proposer votre aide pour l'organisation d'une ThermoParty contactez nous à l’adresse : veloclimat@services.cnrs.fr
Le budget alloué au projet étant serré, il n'est malheureusement pas possible de prendre en charge les frais de participants (déplacement, repas, etc.) en dehors de l'équipe scientifique . C’est donc bien à titre bénévole que vous pouvez participer à VéloClimat.
Bien entendu, cela n'empêchera pas l'équipe de vous accueillir chaleureusement dans notre « peloton » et de partager des moments de convivialité avec vous.
Information bientôt disponible
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Matthieu Gousseff, Jérémy Bernard, Jessica Pic, François Leconte, Erwan Bocher, Elisabeth Le Saux Wiederhold, Romain Bocher (Lycée Beaumont Redon, option sport) |
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Vincent Gremeaux et Mathieu Saubade |
Peter Gallinelli et Reto Camponovo |
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Olivier Ertz et Stephane Lecorney, Media Engineering Institute (Suisse) |